昨天(28日)，2025中国电动汽车百人会论坛发布了《车路城协同发展报告及标杆案例》。这份报告指出，我国车路城协同发展试点示范项目取得瞩目成果，车路城协同建设取得初步成效。

我国车路城协同建设取得初步成效

报告指出，2025年将是“车路云一体化”建设的加速期，各试点城市将加快推进智能网联汽车相关基础设施的建设，构建起更为精细全面的城市道路智能感知体系。同时，2025年还是智能网联汽车大规模商业化应用的关键节点，多家车企宣布将在2025年量产搭载“车路云”一体化技术的车型。

预计2025年和2030年，“车路云一体化”智能网联汽车产业产值增量将分别达到7295亿元和25825亿元，年均复合增长率为28.8%。专家表示，随着车路云一体化建设的提速，将会大幅提升交通运行的效率。

移动通信及车联网国家工程研究中心主任 陈山枝：就目前像从北京亦庄拿到的数据，大概会提升城市的交通效率在15%左右。另外从智驾来说，能够行驶更舒适，交通效率更高，行驶安全更高。

2024年1月，工业和信息化部等五部委联合发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，并于7月确定了20个城市为应用试点城市。北京、武汉等地密集开展“车路云一体化”项目建设，多个项目的投资规模达到百亿级。同时，多个城市加快推进智能网联汽车地方立法，目前深圳、上海等地均已发布并实施生效地方性立法法规，并有多地陆续启动地方立法工作。

中国新能源车企加大“走出去”步伐